由三組3相曳引機組成的9相曳引機，即使雙抱閘系統(tǒng)一邊的抱閘失效，
另一邊的抱閘也可獨立運行，這是現(xiàn)代超高速電梯的一項核心技術(shù)。
流線型膠囊結(jié)構(gòu)的空氣動力倉轎廂，將空氣阻力降低， 大幅減少了噪音和振動，讓乘客平穩(wěn)和舒適地搭乘電梯。
甩球式限速器精準(zhǔn)控制啟動與停止時間、高耐熱性陶瓷緊急制動裝置確保高速運行時的卓越制動性能、三級油壓緩沖器提升了底坑空間的利用率。
三重安全系統(tǒng)保證電梯在任何情況下都能穩(wěn)定減速并精準(zhǔn)停止。
通過逆變器控制，維持轎內(nèi)氣壓的穩(wěn)定，防止轎廂高速運行時乘客耳鳴不適，即使在超高層建筑內(nèi)運行也能提供舒適的乘梯體驗。
現(xiàn)代電梯-超高速電梯